Egal ob nass und dreckig: mit dem passenden Schutzblech für unseren Großen Flitzer bist du bestens ausgestattet.

Egal ob nass und dreckig: mit dem passenden Schutzblech für unseren Großen Flitzer bist du bestens ausgestattet.

So montierst du das vordere Schutzblech an dein Fahrrad.

Die Schutzblechstrebe am Schutzblech anbringen. Dazu das Klemmblech (mit Vertiefung für Strebe) mit der Schutzblechstrebe von außen gegen das Schutzblech legen.

Die Gewindeplatte von innen gegen das Schutzblech legen. Dabei darauf achten, dass der Gewindeüberstand der innen liegenden Gewindeplatte vom Schutzblech weg zeigt.

Alle Bauteile mit den Kreuzschlitzschrauben von außen befestigen. Dazu beide Schrauben mit dem 8 mm Kreuzschlitzschraubendreher festziehen.

Den Lenkeinschlagsbegrenzer von der Schraube lösen. Die bereits vormontierte Schraube des Lenkeinschlagbegrenzers an der Gabel mit zwei 4 mm Innensechskantschlüsseln lösen, dabei mit einem Innensechskantschlüssel die Schraube fixieren.

Nun das Schutzblech mit der Aufhängung und der Unterlegscheibe an das Durchgangloch positionieren und die entnommene Schraube von vorne durch Gabel, Aufhängung und Unterlegscheibe durchführen.

Die Schraube anschließend wieder mit dem Gewindeschraubenkopf verbinden. Dazu mit einem 4 mm Innensechskantschlüssel fixieren und mit dem zweiten 4 mm Innensechskantschlüssel die Schraube anziehen. Den Lenkeinschlagsbegrenzer wieder einhängen.

Die Schutzblechstreben mit der Gewindeschraube (M5/12mm) und der Unterlegscheibe auf beiden Seiten mit dem 5 mm Maulschlüssel befestigen.

So montierst du das hintere Schutzblech an dein Fahrrad.

Die Schutzblechstrebe am Schutzblech anbringen. Dazu das Klemmblech (mit Vertiefung für Strebe) mit der Schutzblechstrebe von außen gegen das Schutzblech legen.

Die Gewindeplatte von innen gegen das Schutzblech legen. Dabei darauf achten, dass der Gewindeüberstand der innen liegenden Gewindeplatte vom Schutzblech weg zeigt.

Alle Bauteile mit den Kreuzschlitzschrauben von außen befestigen. Dazu beide Schrauben mit dem 8 mm Kreuzschlitzschraubendreher festziehen.

Die zwei runden Seitenleuchten an der Hinterradachse abnehmen. Dann das Fahrrad umdrehen und vorsichtig auf Sattel und Lenker abstellen. Dabei auf einen sauberen, festen Untergrund und Stand achten.

An der Unterseite des Rahmens befinden sich zwei Löcher, in die jeweils die Distanzhülse mit einer Schraube und Mutter fixiert wird. Eines in der Nähe der Kettenstreben und ein zweites im Bereich der Sitzstreben. Führe die Schraube durch die Distanzhülse. Dabei darauf achten, dass der Hülsenüberstand zum Schraubenkopf zeigt. Nun die Schraube samt Hülse durch das Durchgangsloch im Rahmen führen und mit der Sechskantmutter fixieren. Zuletzt die Sechskantmutter mit dem 5 mm Maulschlüssel fixieren und die Schraube mit dem zweiten 5 mm Maulschlüssel handfest anziehen. Der gleiche Vorgang wird auf der Ebene der Sitzstrebe wiederholt.

Nun kann das Fahrrad umgedreht und mittels Seitenständer (falls vorhanden) sicher abgestellt werden. Achte dabei auf einen sicheren Stand und festen Untergrund. Anschließend das Schutzblech mittels der zwei Langlöcher auf die Distanzhülsen aufstecken.

Dazu die größere runde Öffnung der Langlocher über die befestigten Hülsen führen und in die Richtung des sich verjüngendes Langlochs schieben.

Die Schutzblechstreben mit Gewindeschraube (M6/16mm) und Unterlegscheibe auf beiden Seiten mit dem 6 mm Maulschlüssel befestigen.

Die hinteren Seitenleuchten wieder anbringen.